WTI 발판 블로그

오늘날 보안이 밀접하게 everyone.Especially 서구 국가의 관심이되고, 그들은 보안에 많은 관심을 지불합니다. 그리고 상대적 dapartment이나 사람들이 인한 불안에 대한 책임이어야합니다.

자막이 언급했듯이, 회사는 비계가 사람을 상처 Teesside 길거리에서 붕괴 4천파운드 2 년 뒤 벌금을 부과했습니다.

바람의 돌풍이 2008년 1월 18일에 Jedburgh 스트리트, 미들 즈 브러에 발판을 불 때 자동차의 숫자도 손상되었다.

B & J 발판 윌리엄 베드 포드, Redcar에 Teesside의 치안 '코트에서 건강과 안전 위반을 인정했다.

회사는 또한 2천5백파운드 비용을 지불하라는 법원의 명령을 받았습니다. 비계는 주택 복구 작업의 일환으로 건설됐다.

다친 사람은 병원에서 치료를 받고 있다고하지만 부상이 심각 아니었습니다.

상당한 위험

심리는 보건 및 안전 이그 제 큐 티브 (HSE) 조사 비계가 적절하게 속성에 확보되지 않았음을 보여주었다 얼마나 들었어요.

사건 후, HSE Insp 나탈리 라이트는 말했다 : "비계는 내부 전선으로 작업을 수행하는 현장 근로자에​​ 의해 사건 이전에 적어도 5 일 동안 작업 플랫폼으로 사용되고 있었다.

"그것은 노동자 대중의 구성원에 심각한 위험을 만들어 언제든지 무너 진게 수 있습니다.

"이 사건은 계약자가 공사장 공중 발판 건설에 대한 요구 사항을 따르는 것이 얼마나 중요한지 보여줍니다.

"도급업자들은 위험에 대중의 노동자와 멤버를 노출하지 않도록, 그들은 안전하고 안정 공사장 공중 발판을 세우고 자신의 작품에 관련 표준을 준수하는지 확인해야합니다."

. 우리가 우리의 삶이 지금 모든 것을보다 소중합니다 알다시피, 그것은 invaluable.Some 이민 노동자들이 매우 가난이야 그들의 가족을 지원하기 위해 돈을 위해 자신의 능력을 교환하고, 여기서 일어난 작업 사고가 일어난.

두 노동자는 발판의 어제 오후부터 낙하 후 부상을 당했다. 목격자 down.Iis 세부 사항을 깨고 비계를 casusing 돌풍은 다음과 같습니다 때 두 사람 3 미터의 발판에서 오른다고 말했다.

어제 오후 5시는 사고 Nanjingxilu 및 huashan 도로의 건설에 일어난. 갑자기 돌풍 때문에 그 자리에 moble scffold 갑자기 두 노동자가 부상을 당했다, 결과를 collapse.As.

어제 황혼, 근로자 Road.Unpredicately Nanjingxilu 한 건물의 주차장 전에 비계를 설치 있었는데, 갑자기 돌풍이 불지. 플레이 사운드 ,4-m으로 비계가 sudden.At의 모든 시간이되는 두 노동자 높이 worikng 있었다 붕괴 . 그런 다음 그들은 즉시 scaffold.The 다른 근로자와 120이라는 아래로 떨어져 두 부상당한 노동자가 원인이 아직 불분명하고 invesigated.Fortunately되고있다 첫째 aid.Now 위해 병원으로 보내진 두 부상당한 노동자는 심한 부상되지 않았습니다.

우리는 당신의 사랑을 위해 목숨을 사랑하는 첫 번째 place.Please에 안전 지점을해야한다는 사고에서 무언가를 배워야한다.

목재 발판 :

목재 - 경사로 구축에 사용된 모든 목재는, 플랫폼, 준비 비계 등, 양질의 양념하고 잘 나뭇결, 그룹, 수표의 큰 느슨한이나 죽은 옹이와 옹이 무료, 분할과 경향이 다른 결함 여야합니다 구조적 강도를 감소.

손톱은 - 아무도 손톱을 직접 끌어 오기 들어서는 안됩니다. 공동 당 4 개의 손톱 최소 권장합니다. 사용하는 손톱의 크기가 8d의 손톱을 필요로 입사되는 재료의 공동과 두께에 의해 수행되어야로드 한 인치 재고에 따라 달라집니다, 두 인치 주가는 16d 손톱 등이 필요한

관형 철강 비계 :

스틸 발판이 건립된 및 제조 업체의 권장 사항에 따라 사용해야합니다. 교정 장치를 사용하여 모든 연결의 적절한 좌석과 잠금은, 극단적 중요하다.

라이트 듀티 튜브 및 커플러 발판은 모든 게시물, bearers, 선수 및 공칭 2 인치 OD 스틸 튜브로 버팀대를 가진다. 게시물이 발판의 길이를 따라 10피트에 의해 더 이상 6보다 피트 떨어져 잊어버리고한다. 사용되는 기타 구조 금속은 이에 상응하는 하중을 운반하도록 설계되어야합니다. 아니오 ...와 비슷하지 않은 금속은 어떤 튜브 커플러 발판에서 함께 사용되지 아니한다.

중간 듀티 튜브 및 커플러 발판은 모든 게시물, 선수 및 공칭 2 인치 OD 스틸 튜브로 버팀대를 가진다. 발판의 길이를 따라 8피트 아닌 이상 6피트 떨어져 잊어버리고 게시물 명목이 2분의 1 OD 스틸 튜브의 bearers 있어야합니다.

무거운 의무 관과 커플러 발판은 육피트 육인치 아닌 이상 6보다 발을 잊어버리고 게시물의 모든 게시물, 선수 및 공칭 2 인치 OD 스틸 튜브의 버팀대를 가진다.

제한 위의 모든 튜브와 커플러 공사장 공중 발판의 도면 및 사양은이 분야에서 유능한 자격을 갖춘 기술자에 의해 설계되어야합니다.

게시물을 정확하게 잊어버리고해야합니다 적당한 기지에 건립된, 그리고 수직으로 유지.

도망자는 내부와도 높이에서 바깥쪽 게시물 양쪽에 위치한, 발판의 길이를 따라 건설되어야한다. 도망자는 내부와도 높이에서 외부 게시물에 연동한다. 도망자는 지속적인 길이를 형성 연동하고 각 게시물에 결합한다. 아래 선수들은 가능​​한 한 기지 근처로 위치해야합니다. 선수 센터에 이상 6피트-6 인치 안에 위치해야합니다.

Bearers이 포스트 간격이 아니면 실행 간격보다 더 이상 12인치 이상 최소 4 인치지만 안됩니다.

수동으로 추진 모바일 비계 :

크로스 브 레이싱은 발판 수평 게시물의 적어도 세 번째 세트 및 수직 모든 네번째 주자의 너비에 걸쳐 설치되어 있어야합니다. 이러한 이싱은 다음 바깥쪽과 안쪽 주자로 위쪽으로 안쪽과 바깥쪽 주자로부터 대각선으로 확장해야합니다.

기둥의 안쪽과 바깥쪽 행에 세로 대각선 이싱은 비계의 극단 가기 위를 처음으로 외부 게시물의 기지 근처에서 약 45도 각도로 설치한다. 발판 허가의 세로 길이가 같은 이싱마다 다섯째 포스트에서 시작되는 중복된다 곳. 유사한 방법으로 세로 대각선 이싱도 첫 번째 게시물 향해 뒤로 위쪽으로 확장하는 마지막 게시물에서 설치한다. 조건이 게시물에 버팀대의 첨부 파일을 배제 어디에, 그것은 주자에 첨부할 수 있습니다.

전체 발판에 집착하고 안전하게 수평 26피트 세로 30 피트 초과하지 않는 간격으로 건물에 대해 것이네한다.

Guardrails 1 X 6 인치 목재 (또는 동등한 보호를 제공하는 기타 자료)의 midrail 함께 목재 미만 2 × 4 인치 (혹은 동등한 보호를 제공하는 기타 자료), 약 42인치 높지 않을 만들어진, 그리고 발가락 보드에 설치한다 10 개 이상 피트 지상 또는 바닥 위의 모든 공사장 공중 발판 열려있는 모든 측면과 끝납니다. 발가락 보드는 높이 4 인치 이상으로한다. 필요할 때 와이어 메쉬가 설치되어야한다.

우리는 우리 주변 saffolding 당신은 비계의 요구 사항을 알고 삼지 같은 buliding 또는 지하철과 사물에 사용되는 볼 수 있을까요?

공사장 공중 발판은 가구 및 1910.25과 1910.26을 준수하여야한다 이러한 작업에 사용하는 사다리를 제외하고 지상이나 솔리드 건설에서 안전하게 할 수없는 업무에 종사하는 사람은이 표준에 따라 건설되어야한다.

목적 : 그것은 이러한 요구의 발행하여 모든 직원에게 최대 보호 기능을 제공하는 대학의 의도입니다 scaffolded 작업 표면과 연관된 심각한 사고 많기 때문에.

범위 : 이러한 요구 사항은 비계 작업 표면에 근무하는 모든 직원에게 적용하는 것입니다. 대학 재산에 건립된 모든 공사장 공중 발판이 섹션의 요구에 따라 건설되어야한다.

일반 : 공사장 공중 발판을위한 발판이나 정박지가, 사운드 강성 및 정착 또는 변위없이 최대 의도 비틀거리는 수 있어야한다. 이러한 두통, 상자, 느슨한 벽돌이나 콘크리트 블록, 등 불안 정한 개체가 공사장 공중 발판이나 판자를 지원하는 데 사용할 수 없다.

아무 발판 해체, 또는 유능한 사람의 감독하에 제외하고는 변경 또는 건강과 안전 심사관에 의한 시정 이유로 요청, 이동, 건설되지 아니한다.

Guardrails과 발가락 보드는 니들 빔 공사장 공중 발판과 수레를 제외한 10 개 이상 피트 지상 또는 바닥 위 플랫폼의 열려있는 모든 측면과 끝을에 설치한다. 이하 45 인치 두 방향의 최소 수평 차원을 가진 높이 4피트 ~ 10 피트 공사장 공중 발판, 표준 guardrails는 플랫폼의 열려있는 모든 측면과 엔드에 설치한다.

필요할 때 Guardrails는 midrail으로 약 42인치 고등학교 2 × 4 인치 혹은 동급이어야합니다. 지원은 8 피트 초과하지 간격으로 있어야합니다. 발가락 보드와 가드레일은 번호 18 게이지 미국 표준 와이어 2분의 1 인치 메쉬, 또는 동등한 구성된, 전체 오프닝을 따라 확장됩니다.

공사장 공중 발판과 그 구성 요소가 실패없이 최소 4 시간 최대 의도된 부하를 지원할 수 있어야합니다.

어떤 원인에서 손상되거나 약화 모든 발판은 즉시 수리하여야하며 수리가 완료될 때까지 사용할 수 없다.

모든 하중 운반 비계 프레임의 목재 회원 1500 섬유 (스트레스 학년) 건설 등급 목재 최소이어야한다.

모든 판자 깔기는 사용되는 나무의 종족에 대한 승인을 등급 규정에 의해 인식, 비계 등급, 또는 이와 동등한이어야합니다. 2 X 10 인치 넓은 판자에 대한 최대 허용 기간은 다음과 같이됩니다 :

공칭 전체 두께
옷을 벗지 두께의 목재 목재

작업 부하 (psf) 25 50 75 25 50
허용 스팬 (피트) 10 8 6 8 6

1-1/4 X 9 인치 또는 전체 두께의 넓은 판자에 대한 최대 허용 폭은 50 psf의 중간 업무 부하와 함께 4피트한다

모든 판자 깔기 또는 플랫폼 (최소 12인치) overlapped, 또는 운동에서 확보되어야한다.

액세스 사다리 또는 이와 동등한 안전한 접근을 제공해야합니다.

발판의 판자 미만 6인치도 이상 18 인치가 아니라 지원하는 그들의 말에 걸쳐 확장해야합니다.

기둥, 다리, 또는 공사장 공중 발판의 uprights가 수직이되고, 안전하고 rigidly 흔들리는 및 변위를 방지하기 위해 것이네합니다.

오버헤드 보호 오버헤드가 위험에 노출 발판에 사람을 위해 제공해야합니다.

그들은 발생 후 공사장 공중 발판 미끄러운 조건은 즉시 제거하여야한다.

아무 용접은 굽기, 리벳 또는 개방 불꽃 작품은 섬유 또는 합성 로프에 의해 정지 모든 준비에서 수행되지 아니한다. 만 치료 또는 섬유 또는 합성 섬유 로프는 부식성 물질 또는 화학 물질의 사용과 관련된 모든 작업이나 가까운 데 사용한다 보호되고 있습니다.

발판 서스펜션에 사용되는 와이어 합성, 또는 섬유 로프는 적어도 6 배 정격 하중을 지원한다.

대나무는 잔디이며 지구상에서 가장 빠르게 성장하는 식물 중 하나입니다. 그림은 위의 오늘날 식물에 존재한다고 알려져 있습니다 넘는 1500 종의 하나이다. 두 번째 산업 시대의 압력은 아시아와 중앙 아메리카의 한 거대한 대나무 숲을 파괴하기 때문에이 인상적인 숫자가 급속히 감소하고있다. 패러랠 것을 파괴 irresonsponsible와 비난이다. 그러나 그것은 서양 "소비자 값이"이 지역을 소개하는 한 적이 증가 속도로 진행된다.

비계 용의 구조적인 기능이 나무의 가장 흥미로운 애플 리케이션을 자사의 versatility.One 때문에 대나무는 길고, 중국, 특히 홍콩에서 조립 재료로 사용되었습니다. 매우 환경 친화 및 자원 비용 효과적인, 그것이 계속
그것이 빌더, 자신의 장비와 재료의 무게를 지탱할 수있을만큼 내구성이 있지만, 자체 경량이기 때문에 이러한 목적으로 사용됩니다. 전형적인 금속 비계와 달리 대나무는 또한 컷 수 있으며 건설의 윤곽에 맞게, 맞춤형 - 그것은 구성할 수 있습니다
형태의 다양성과 건물의 불규칙 건축 기능을 수행하고 대한 빌드 - 업 시간이 너무 걸립로. 그것은 빛과 다른 사이트로 쉽게 수송할 수있는 것입니다 그리고, 어떤 기계는 비계를 조립하고 장소에 넣어 필요하지 않습니다. 한 번이야가 됐기 때, 대나무는 쉽게 재활용하고 다른 프로젝트에 사용할 수 있습니다.

두 번 계층 비계는 단일 외부 계층 비계 및 내부 건립된되는 게시물과 원장 (비계의 수직 uprights에 고정되는 수평 유연)의 내부 레이어로 구성되어 있습니다. 두 레이어, 짧은 기둥이나 transoms (크로스바 개) 사이
작업 플랫폼을 형성 목재 판자를 지원하는 데 사용됩니다.

비계의 목적을 위해 사용되는 대나무의 주요 유형은 비계의 기본 구성 요소가 완전히 건조하고 균열이나 rot.The 마오 jue의 다양한 무료로해야 나무를 사용 마오 jue 및 kao jue.When 있습니다 구조. 그것은 수직 및 대각선 회원에 사용되며 적어도 70mm 명목 외부 diameter.Kao jue는 수직 및 수평 회원에 사용하고 외부 지름이 최소 45mm가되고 유지된다.

14 days.They 어떤 열대 사이클론이나 강풍이 발생한 경우 또는 도착에 더 가까 이서 감시될 필요가보다 이러한 구조가 검사해야하는 빈도는 더 이상 넘지 않아야합니다. 홍콩과 중국 남부의 다른 부분에는 대나무 공사장 공중 발판이 세대 이상의 비계의 실무자의 실무 경험을 통해 살아남은 몇몇 전통적인 건물 시스템 중 하나입니다. 따라서 대나무 공사장 공중 발판의 안전과 효과는 주로 개인의 전문 인력에 따라 달라집니다. 무역 지식 도제 시스템을 통해 젊은 노동자로 전달하고 온 - 직장 학습합니다.

발판에 연줄이 humanbeings할지 물을 것입니다.

공사장 공중 발판은 거의 독립적인 구조입니다. 비계 (왼쪽에서) 프레임 워크 관계는 일반적으로 인접한 건물 / 직물 / 가얼로 해결되는 동안 안정성을 제공한다.

일반적인 관행은 대체 리프트 (전통 비계)의 모든 4m 넥타이를 첨부하는 것입니다. 즉 - 조립식 시스템 공사장 공중 발판 그러나, 모든 프레임의 구조적 연결을 필요로합니다. 2~3미터 센터. 고리는 가능한 한 표준 원장 (노드 지점)의 교차점에 가까운로서 발판으로 결합됩니다. 하중 (넥타이 / 엉덩이로드)과 측면 (전단) 하중 - 최근 규제 변화로 인해 비계 관계는 + / -를 지원해야합니다.

구조의 다양한 특성으로 인해 모든 잠재 eventualities을 커버하기 위해 다른 관계있는 다양한있다.

를 통해 연결 고리는 윈도우 같은 구조의 채용을 통해 부착 할 것입니다. 오프닝을 건너 수직 내부 튜브는 굴레 튜브라는 외부 중간틀하고 건너 수평 관으로 발판에 첨부되어 있습니다. 튜브와 구조 표면 사이의 간격은 포장이나 솔리드 발작을 보장하기 위해 목재 섹션에 끼여있다.

박스 고리는 알맞은 기둥이나 비교 기능에 발판을 첨부하는 데 사용됩니다. 두 개의 추가 transoms는 기능의 각 측면에 리프트 건너편에 넣어되며 넥타이 튜브라는 짧은 튜브로 양쪽에 합류하고 있습니다. 전체 박스 타이가 불가능한 경우 L-모양의 립 넥타이 안쪽 운동에게 추가 중간틀, 엉덩이 중간틀, 장소 구조의 바깥쪽 얼굴에 대해 힘들다을 제한하는 구조로 비계​​를 연결하는 데 사용할 수 있습니다.

때로는 그것이 앵커 관계를 (또한 볼트 관계라고도 함) 사용할 수 있습니다, 이들은 구조 뚫고 구멍으로 장착되어 넥타이입니다. 일반적인 유형은 다음 노드 지점에 묶여있다 확대 쐐기와 링 볼트입니다.

적어도 '침략'넥타이드립니다 넥타이입니다. 이러한 구조의 오프닝을 사용하지만 오프닝에 수평으로 끼여 튜브를 사용합니다. 드립니다 튜브는 일반적으로드립니다 나사 핀 (조절 나사 막대)와 어느 끝의 보호용 포장에 의해 장소에서 개최됩니다. 중간틀 타이 튜브 발판으로 밝혀 튜브를 연결. 공개 넥타이 잘 간주되지 않습니다, 그들은 전적으로 마찰에 의존하고보다 모든 관계의 반 이상이 관계를 공개하는 것이 권장되지 않도록 정기적인 검사가 필요합니다.

그것이 관계의 rakers의 안전 번호를 사용할 수없는 경우 사용할 수 있습니다. 이것은 이하 75 ° 안전하게 설립의 각도 발판에서 밖으로 확장하는 장부에 부착된 단일 튜브입니다. 본부에서 중간틀 다음 메인 비계의 기지로 삼각형을 다시 완료됩니다.

발판의 structure.These 관계에 발판의 시트를 부착할 Elasticated 관계는 영국 표준 BS 7955.It의 최소 요구 사항 150 관계가 2m 각각의 롤 × 45m 시트에 사용되는 것을 권장합니다 초과할.

Ⅰ. 품질 기준
발판의 상상력, 비계 건설 프로그램, 게이트 발판의 상상력, 게이트 발판 구축 프로그램, 모바일 비계의 상상력

1, 프로젝트를 보장
게이트 발판 ⑴ 모든 구성 요소는 설계 요구 사항을 충족해야 품질이 중 공장 인증서를 보유합니다.
⑵ 연결 막대 사이의 거리는 발판 설계 요구 사항과 일치해야합니다.
Ⅱ. 노트
품질과 안전 확보의 1 측정
⑴ 게이트 프레임과 액세서리가 발기하기 전에주의 깊게 확인하여야한다; 더 찌그러진 부서지고 녹슬어 버린 것들은 건축에 적용되지 않습니다.
⑵ 근로자 발판을 구축했을 때 엄격하게 blueprint.If의 발기 높이를 준수해야하는 것은 이상 45m이며, 그것은 확인하고 상대적인 조치가 건설을 강화하기 위해 실시되어야 필요합니다.
⑶ 라인은 건물 표면에 비계의 parellel을 유지하는만큼 바깥쪽 표면에 그려져 있어야합니다.
⑷주의가 고르지 정착을 피하기 위해 발판 infrastructer 품질에 지불되어야합니다. 기지의 아래쪽은 단단히 글라이딩의 기반을 방지하기 위해 수정되어야합니다.
⑸ 게이트 프레임과 액세서리 던 때 산란을 피하기 위해 단단히 묶어해야합니다. 그리고 당신은 aviod 이러한 도구를 남용한다.
⑹ 모든 연결 조각 (조각 등 잠금, 조임) 고정 위치에 있어야합니다. 체결 아마 사용하는 동안 느슨하게, 그래서 그것은 정기적으로 확인하여야한다.
⑺ 공사가 영향을 경우에만 게이트 비계의 내부 크로스 바는 제거할 수 있습니다.
⑻ 어떤 의무 removement가 프로젝트 동안 삽입 해서도 안됩니다.
simutaneous 갠트리의 비계에서 허용 ⑼ 단계는 동시 조작은 다음과 같습니다 있습니다 :
40 이내 ~ 50m 2 단계는 동시 작업에 사용할 수 있습니다;
19 이내 ~ 40m 3 단계는 동시 작업에 사용할 수 있습니다;
18m 아래 4 단계는 동시 작업에 사용할 수 있습니다.
2, 제품 보호
⑴ fixind 및 접시, 화형 및 비계에서 떨어지는로부터 piller을 피해야 구조를 제거합니다.
발판 ⑵ 모든 부분 insallment 전에 안티 녹 칠기로 코팅되어야합니다.
접시의 ⑶ 스탠드 지점 scaffloding에있을 수 없습니다.
⑷ 제거 게이트 프레임 및 액세서리 유지하고 같은 catagory가 flatly.It 잘 배수 시스템과 반짝 있어야 함께 보관해야하는 후 수리하는 것입니다.
⑸ 버터가 녹슬 었어되는 connectioins를 방지하기 위해 연결에서 코팅을해야합니다.

ⅰ. 프레임 비계
발판의 이러한 종류의 문 모양, 사각, 삼각, H 모양, 일부 다른 형태 있습니다. 문 모양의 비계가 빠른 시간 내에 개발하고 가장 널리 유럽, 미국, 일본 및 기타 국가에서 사용되었다 발판 다양한 형태의 50 % 정도를 차지한다 중을 사용합니다.

● 문 모양의 발판은 주로 메인 프레임, 크로스 프레임, 크로스 브레 이스, 비계 보드, 조정 가능한베이스 및 기타 구성 요소로 이루어집니다. 문 모양의 발판이 초기에 성공적으로 미국 최초로 개발된와, 조립 및 해체되어야하는 단순 강도를 견딜 수 있고 use.Ii의도 빠르고 development.By의 1970 년대의 특성화를 위해 안전, 우리는 유럽, 일본에서 수입 게이트 발판을 가지고 그리고 몇몇 다른 나라들은 순차적으로 고층 건물의 건물에 사용되었던 있습니다. 초기 80 년대함으로써, 국내 제조 업체들은 광범위하게 좋은 효과가 발생 응용 프로그램 프로젝트의 구성의 일부에서 채용되었다 게이트 발판의 수를 재판 - 생산하기 시작했다.

● 스퀘어 타워 비계는 표준 프레임 워크, 크로스 괄호, 연결 막대, 그리고 조절 가능한베이스로 만들어져있다. 첫째 독일에서 일어난 비계의 개발 및 응용 프로그램이 그것을 널리 양식 Europe.In 90 년대 초의 사용되었습니다 ID15.Nnow이라고 중국은 좋은 결과를 달성 Daya 베이 원자력 발전소와 Ertan 수력 역에서 발판을 채용. 비계가 완전히 그 우수성을 과시하고 교량과 육교 공학의 10 개 이상의 프로젝트에 적용되었습니다. 자신의 합리적인 구조로 인하여, 안전성, 어플 리케이션의 광범위한 좋은 운반 능력과 좋은 품질, 커플러 비계에 비해, 그것은 높은 유연성 근로자 단축하실 수 있습니다 비계-steel.It에 사용되는 자재의 60 %를 절약할 수 있습니다 업무 시간에.

● 삼각형 프레임 비계는 삼각 프레임, 바, 대각선 바, 조정 가능한베이스 및 기타 구성 요소로 이루어집니다. 발판은 먼저 영국과 프랑스에서 개발되었다 지금은 널리 서부 유럽 국가에서 사용되고 있습니다. 그것이 큰 number.It에서 생산되어 일본에서 70 년 위에서 언급한 유형 등 유사한 특징을 가지고 있습니다.

ⅱ. 모바일 프레임 발판
이 비계는 가동 건설로 간주될 수있는 주요 기둥 바퀴의 바닥이 해결되는 scaffold.At의 문을 형, 사다리꼴-타입과 삼각-타입 구성 요소에 기초하여 타워 좋아한 프레임으로 이루어집니다.에서 바퀴가 유한 비트 장치 및 휠 브레이크를 수정합니다. 그것은 주로 독립적인 발판이다하거나 작업 플랫폼의 UP-작품에 사용되는 것, 그리고 그것은 또한 다이 플레이트의 독립으로 사용할 수 있습니다.

ⅲ. 대교 비계
이 비계는 다리와지지 프레임으로 구성되어 있습니다.

ⅳ. 비계를 교수형에 처하는
비계를 교수형에 처하는 것은 베어링의 지점을 통해 설계되었습니다 strut.It의 세 가지 주요 부분으로 이루어져 : 행거, 잘난 체 시스템 및 장면 업 시스템.

당신은 건설 받고 건물 옆에 위치 이들을 발견했을 수 있습니다. 이들은 일반적으로 계약자의 다양한 사용합니다. 이러한 스타일은 해당 지역의 지역 도구 대여 업체에서 일반적으로 사용할 수 있습니다. 각 섹션은 "책임"이라고합니다. 주요 고려 사항은 주변 롤링을위한 좋은 하드 수준의 표면입니다. 당신이 바퀴를 필요로하지 않더라도, 당신은 하드 레벨의 표면에 다리를 배치하는 것이 좋습니다. 첫 번째 섹션은 2 프레임, 2 크로스 괄호, 4 다리 바퀴 및 4 핀 커넥터로 구성되어됩니다. 각 성공 섹션은 다른 측면만큼 생략 한 크로스 브레 이스를 할 수 있습니다.

첫 번째 섹션 완료되면 당신이 바퀴를 설치하고 비계를 조립하는 동안 움직임을 피하기 위해 그들을 잠그는 것이 좋습니다. 첫 번째 섹션이 완료되면 당신이 서있는 상단에 두 walkboards을 배치하는 것이 좋습니다. 비서가 당신에게 verticle 프레임을 통과하고 이전 프레임의 핀 위에 프레임의 빈 다리를 놓으 되세요. 다음 X 자형 크로스 브레 이스 또는 괄호와 프레임을 연결합니다. 발판의이 스타일은 다른 사람이 당신을 돕기 위해 필요합니다 그리고 심지어 그때는 좀 힘들 수 있습니다. 높이에서 작업하면 신경질적으로 만들 수 있으며, 이러한 구성 요소는 빛을 아니다 스틸로 만들어집니다. 제발 혼자서하려고하​​지 않습니다. 각 프레임은 당신이 최고의 자리에 완벽하게 사다리를 만들 래더 rungs와 일치하는 것이 좋습니다 곳에 설정된 경우 기억하십시오. 이 발판 위에있는 동안 누군가가 당신 주위를 굴려도 시도하지 마시기 바랍니다.

당신은 가능한 어떤 구조로이 발판을 확보해야합니다 가능하다면. 나는 바퀴가 고르지 않은 표면으로 인해 다리가 밖으로 빠지지 보았다. 나는 빛 비 후 지상에 빠지다 비계 다리를 보았다. 또한, 응용 프로그램 및 높이에 따라, 당신은 한 위치에있는 건물로 자신을 보호하기 위해 안전 벨트를 사용하는 것이 좋습니다.

새로운 건설에서 관형 비계는 최대 60 '높은 5 이야기에 효율적입니다. 이 위에는 건축 허가하다면 걸린 비계를 사용하는 일반적으로 더 좋습니다. 스윙 비계 작업 세입자를 방해할 수 있습니다. 이 경우에는 관형는 모든 높이에서 더욱 실용적입니다.

기존 건물의 전면을 수리 또는 청소에서 높이로 정면 증가를 구축 SF 당 관형 비계의 비용은 첫 번째 계층 위에 늘어납니다. 첫 번째 계층의 비용은 측량과 정렬로 인해 상대적으로 높습니다.

erecting 및 해체에 대한 최소 효율 승무원 세 노동자입니다. 그들은 설정하고 최대 5 층 높이까지 하루에 18 프레임 섹션을 제거할 수 있습니다. 6-12 층 높이의 경우, 4 승무원 더 효율적이다. 위 또는 감아 올리기 나눠 위해 바닥에 두 개 이상의 맨 위에 두를 사용합니다. 또한 설정하고 하루에 18 프레임 섹션을 제거할 수 있습니다. 7 '수평 간격에서, 이것은 erecting과 해체의 하루 800 SF에 대해 실행됩니다. 판자를 삽입 및 삭제 시간은 상기에 추가되어야합니다. 세 승무원 다섯 이야기까지 하루 72 판자를 놓고 제거할 수 있습니다. 장이 넘는 이야기, 4 대원들은 하루에 80 판자를 놓고 제거할 수 있습니다.

25 프레임 미만의 작업에 대해, 렌탈 비용의 50 %를 추가합니다. 대여 요금은 3 개월 기간 동안 작업에 대한 낮은 것입니다. 오랜 기간 동안 다량의 20 % 임대 요금을 줄일 수 있습니다.

발판은 종종 캐스트 - 적절한 콘크리트 빔 및 슬라브의 건설 기간 동안 15 '높은 이상 가설물로 사용됩니다. 두 발이 넓은 발판은 일반적으로 대형 빔 공사에 사용됩니다. 프레임 사이의 기간은 5 '의 최대 기간으로 진행되는 부하에 따라 달라집니다. 헤비 듀티 shoring 프레임은 양식 지원 설계 및 하중에 따라 10 'OC까지 잊어버리고 수 있습니다.

수평 shoring로 사용 발판은 기존 shoring으로 필요한 적은 절반 이상 자료를 필요로합니다. 새로운 건설에서 발기가 목수에 의해 이루어집니다.

수평 해안을 지원하는 롤링 타워는 노동력을 절감하고 작업 속도를 높일 수 있습니다. 유지 보수 작업의 경우 최대 70 ~ 지속 기간과 활보 '는 롤링 타워에서 지원됩니다.